新能源汽車一個(gè)小時(shí)充40度電需要功率40kw以上的充電樁，其電費(fèi)根據(jù)當(dāng)?shù)厥召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定，如每度電1元錢，則是1x40=40元。很多地方的都有一個(gè)區(qū)間價(jià)的，像廣東深圳這的電價(jià)區(qū)間價(jià)格，其中晚11點(diǎn)-早7點(diǎn)，0.29元/度，平峰電價(jià)0.71元/度，高峰電價(jià)1.06元/度。

以跑210公里的車為例，使用充電樁充電，目前主流充電樁充電一度電價(jià)格在1.5元到1.9元之間，充滿電大概需要31.5度電左右，價(jià)格在47.25元到59.85元之間。而如果你使用的是家用電的充電樁，價(jià)格統(tǒng)一是在0.57元每度電左右，充滿的話大概的價(jià)格是在18元左右，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較優(yōu)惠的，而且采用家用電充電的話，很可能還會(huì)有更高的優(yōu)惠，因?yàn)橛械某鞘袃r(jià)格甚至只有不到5毛錢，而充滿電僅僅只需要15.5元，真的非常實(shí)惠。

 

估計(jì)大家都知道新能源汽車是未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì)，但是限于基礎(chǔ)的充電設(shè)施和純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，電動(dòng)汽車的銷量一直沒(méi)有走高，當(dāng)然各大車企也在通過(guò)技術(shù)的迭代，來(lái)增加自家電動(dòng)車型的續(xù)航里程或者在充電方式上下功夫。

 

目前建造的充電樁都支持慢充和快充兩種模式的充電，這好比我們的手機(jī)充電，有快充和慢充兩種模式。在快充模式下，電池能快速的充滿電，至少要比慢充快接近40%的速度。而這里的汽車充電也是類似的概念，但是在效率上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于手機(jī)。

 

不過(guò)，這里需要車友知道的是，快充和慢充是兩個(gè)概念。慢充是交流電充電，充滿電的時(shí)間一般為5-8小時(shí)，在這種充電模式下電池受到的傷害最小。而快充是一種應(yīng)急充電方式，用的是大功率直流充電（也有交流快充），這個(gè)直流充電的電壓一般都是大于電池電壓的，需要通過(guò)整流裝置將交流電變換為直流電，對(duì)動(dòng)力電池組的耐壓性和保護(hù)提出更高要求，充電電流大，是常規(guī)充電電流的十倍甚至幾十倍。大量的電子以非常高的速度從正極流向負(fù)極。快充的充電時(shí)間，一般30分鐘會(huì)充進(jìn)80%的電。